Membersihkan WTS

WTS (Water Temperature Sensor) atau lebih dikenal dengan sensor panas merupakan bagian penting dari pengaturan kipas radiator. part ini biasanya bertahan lama sampai tahunan namun terkadang kita perlu melakukan perawatannya dengan cara membersihkan WTS. gejala WTS bermasalah biasanya meliputi dengan over head, atau keluarnya air dari tabung reservoir, hal ini terjadi akibat sensor telat memberikan sinyal electric ke arah kipas radiator untuk segera bekerja, bahkan kipas radiator telat untuk berputar sehingga radiator sudah mengalami panas berlebih.

Cara kerja WTS sangat mudah dipahami, ujung WTS akan mendeteksi berapa derajat panas yang iya terima, karena aliran air radiator mengenai WTS sehingga ketika air radiator sudah berada di titik didih tinggi, WTS akan mengirimkan sinyal ke kipas radiator untuk menyala menghembuskan angin ke radiator dan mesin. berbeda dengan extra fan yang memang tugasnya hanya berlaku jika AC menyala. banyak orang yang mengira jika kipas fan akan menyala ketika mesin hidup walaupun dalam kondisi dingin, sebenarnya bisa saja seperti itu namun hal demikian bisa membuat umur motor fan cepat habis. mesin memerlukan yang namanya suhu ideal, tidak boleh mesin selalu dingin karena ada beberapa part yang butuh pemuaian dan cairan seperti oli harus berada di suhu tinggi agar bekerja secara baik.

Letaknya di sebelah termostat dan socketnya berwarna sendiri.

jika kipas suka telat menyala atau tidak menyala sama sekali, jangan langsung menggantikan fan radiator satu set yang baru tapi coba untuk membersihkannya dahulu, wajar saja kalau sensor nya kotor karena terkadang air radiator terisi debu-debu atau kerak.

1. Buka WTS dengan cara seperti membuka baut, tetap hati-hati dalam melepaskannya karena bagian plastiknya bisa mudah grepes.

2. Cabut perlahan WTS nya dari rumahnya.

WTS yg kotor

3. siapkan cairan seperti DCS, Nulon atau Carb Cleaner.

4. Rendam ujung wts dengan cairan tersebut selama setengah jam.

rendam dengan cairan

5. bersihkan sampai benar-benar keadaan ujung wts mengkilap bagai kuningan.

6. pasang kembali dengan berhati-hati

hasilnya, bersih dan bagus lagi

mudahkan?, kerak-kerak yang menutupi sensor wts dapat mengganggu pengiriman sinyal ke fan radiator. kalau sudah bersih, daya sensitifitas WTS akan kembali normal kembali. semoga cara ini bisa membuat kinerja radiator kembali normal seperti sedia kala. tidak disarankan dibersihkan dengan cara diamplas, direndam dengan bensin atau wd40 dan pembersihan selain tips diatas.
Artikel singkat ini dibuat oleh Om Jeff  Supriadi (korwil Timor-er Tangerang)
di olah menjadi tulisan oleh admin

25 comments on “Membersihkan WTS

  1. pongo on said:

    maaf, saya bukannya sok pintar, tapi keliatannya yang di maksud water temperature sensor (WTS) di sini itu Thermoswitch yang berfungsi untuk mengaktifkan kipas pendingin radiator. kalo yang namanya water temperature sensor, kalo di istilah teknisnya TW sensor atau Engine Coolant Temperature Sensor itu buat membaca suhu mesin, sehingga ECU bisa memberikan campuran bensin dan udara yang pas sesuai dengan kebutuhan mesin. Semoga bisa buat tambahan pengetahuan…

  2. malam Om,,,saya mau nanya nih,mobilsaya kalau di hidupkan kenapa mesinnya bergetar kuat ya? dan temperatur bensinnya gak bekerja,,jd saya tidak tau sisa bensin di tangki,jd apanya ya Om,,mohon di jawab terima kasih

  3. tanya lagi gan? mobil saya timor DOHC pada tarikan awal agak berat pada gigi 1 dan 2 (jalan pelan) kaya kurang tenaga gitu, jadi kopling harus diinjek dan gas kudu gede, tapi kalo udah gigi 3 dan seterusnya ga ada masalah, kira-kira apa penyebabnya gan? filter udah sy bersihkan dan ganti oli kondisi agak mendingan tapi masih rada berat…

  4. syamain on said:

    gan,,,, mohon solusinya,,saya punya mobil Avanza 2011, kemaren perjalanan ke kantor terjadi masalah pada mobil saya, temperatur panas naik full,, trus amper fuel jadi naik padahal minyaknya hanya separo,,, kaget dibuatnya,,,tapi kipas bagus,,, air radiatur tidak bocor,,dan kontak dinyalakan dan belum di stater temperatur panas naik padahal mesin dingin,,, mohon petunjuknya,,terima kasih sebelumnya,,,

  5. valencia bojonegoro on said:

    mas taufik,,,, radiator panas dan mesin mati,,,,saya cek masalah di wts…..jika soket wts dilepas kipas jalan dan radiator normal tapi jika soket wts dipasang radiator panas dan mati………..apakah soket wts harus ganti baru ato hanya di cleaner aja bisa mas……matur suwun mas

    • wts nya coba dibersihkan saja dulu om

      • a.bisri on said:

        Mas, WTS sudah saya bersihkan sampai megkilap. Jika soketnya disambungkan fan rad telat putar, jika soketnya dilepas fan putar. Masalahnya diapanya mas dan jika fan mutar terus ( soket dilepas ) apa berbahaya terhadap motor fan nya. terimakasih.

  6. gomball on said:

    om timmy ane kalo suhu panas suka mati sendiri..padahal suhunya tdk melebihi batas. starter sulit tunggu 5 menit br bisa… ato klo mw cepet didorong langsung nyala kmbali… pdhal sdh d buatkan kbel grounding… what happen ? mhn pencerahan… trm ksh

  7. bandots on said:

    pik timor gue aneh nih , kabel wts dicabut sama dipasang kok kipas radiator gak nyala yah , jadi kipas jalan hanya pada saat AC diaktifkan salah di wts atau kabelnya yg udah gak beres

    kemarin nyalain mesin gak pake AC , eh tiba tiba radiator keluar asap over heat pik

  8. nugroho on said:

    Good artikel…. & thank banget pokoke. Dari sini saya coba praktekin. Timy saya dohc 2000. Pulkamp pantura macet abis … ac tidak saya nyalain kok temp naik. Minggir berhenti ga kepikiran kipas radiator mati. Jalan ampe kampung magelang saya on terus ac .alhamdulillah aman. Belum
    Sempet cek kendaraan acara udah antri .baru selang 2 hari saya cek ternyata kipas ga nyala.mikir cari bengkel takutnya salah penanganan. Browser sana sini. Akhirnya tak putusin bongkar sendiri. Dari cek kipas ok.baru sensor ini tak buka ternyata emang kerak kaya lumpur. Akhirnya tak cabut terus tak rendam pakai dcs. Hasil paling 70 % bersih itu selama hampir 1 jam. Tees pasang nyalain mesin ampe panas akhirnya nyala juga kipas radiatornya. Saya coba muter kota magelang aman… so besoknya harus balik ke jkt lagi.himbauan untuk yang perjalanan jauh cek kendaraan sebelumnya. Salam selamat dan aman dalam berkendara.

  9. rizal on said:

    om timor ku sohc, wtsnya rusak sehingga fan dilangsungin ke aki ( nyala terus saat kontak ON ) kemudian ke bengkel sama montir diganti wts baru great corolla 80 drajad, katanya cari punya timor susah, ketika sudah dipasang nyala kipasnya agak lama ketika mesin sudah panas hampir setengah dan bunyi ngelitik hampir overheat, itu pun nyala suma beberapa detik trus mati lagi kenapa ya itu om ??
    apa ada pengaruhnya ya dengan kondisi thermostat yg saat ini dilepas, dan air radiatornya cuma air biasa
    thanks om tauvik

    • admin on said:

      gak cocok itu wts nya om, kata sapa wts timor susah, disaya banyak stok nya hehehehe
      ganti yang standar aja, terus coba restart ecu nya om

      • rizal on said:

        saya domisili di kudus om , toko onderdil pada males nyari wtsnya, dan hasilnya kemarin setelah termostat saya pasang baru, temperatur normal dan wts pake punya great corolla bekerja om (kipas nyala pada suhu kira2 80 derajad ) atau setelah katup thermostat terbuka / . sudah saya coba muter2 normal. suhu anteng stengah kurang dikit, sebelumnya tanpa thermostat suhunya hampir 1/4 kurang terus,jadi gak bertenaga,.. timor sohc om gak ada ECU nya. cuman nanti kalo udah dpt wts bawaan timor so mau saya ganti aja

      • rizal on said:

        oya harganya berapa untuk timor SOHC ? ada stoknya ?

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>