Masalah di Fly Wheel

Flywheel

FlyWheel atau biasa orang mekanik menyebutnya roda gila, part ini sebagai penyimpan inertia putaran mesin untuk meneruskan langkah mesin selanjutnyadan dengan bantuan ring gear menyambungkan Putaran stater motor ke engine(mesin). bentuknya yang pipih tapi tidak terlalu tipis dan menyatu dalam kopling set di dalam rumah transmisi.

permasalahan yang ditimbulkan apabila Flywheel atau roda gila sudah tidak bagus biasanya akan mengganggu kinerja transmisi dan kopling. saya akan memberikan contoh kerusakan yang terjadi apabila flywheel bermasalah, contoh-contoh ini didapat dari pengalaman teman yang pernah share mengganti flywheel.

1. Mesin Getar
mesin getar saat melepas kopling pada gigi rendah bisa dialami akibat roda gila sudah peyang. kejadian ini mirip dengan gejala rusaknya engine mounting namun part engine mounting yang rusak masih bisa terlihat oleh kasat mata.

2. Perseneling tiba-tiba pindah
hal ini pernah dialami oleh teman saya, perseneling yang tiba-tiba pindah dengan sendirinya semisal ketika sedang di gigi 3 tahu-tahu pindah ke gigi netral sehingga cukup mengganggu akselerasi mesin dan menurut saya sangat berbahaya.

3. Akselerasi tertahan
ketika mobil sudah masuk ke gigi 1,2 atau 3, tiba-tiba kopling seakan masih menjepit padahal pedal kopling sudah terlepas sepenuhnya sehingga akan ada lompatan transmisi akibat kopling telat dalam pembukaannya. kaya gini juga termasuk berbahaya kalau didiamkan karena ketika akan menyalip kendaraan niscaya kita akan kalah cepat dengan mobil lawan arah.

ada cara dalam memperbaiki flywheel, yang pertama dibubut namun cara pembubutan ini kurang direkomendasikan oleh mekanik ternama karena akan membuat lapisan atau plat roda gila menipis, memang setelah dibubut semua masalah bisa selesai dengan baik namun ada efek buruk selain plat tipis yaitu mobil jadi kurang nyaman buat dikendarai pada posisi jalan menanjak. Selip kopling sering terjadi akibat pembubutan roda gila, lambat laun lapisan flywheel akan kembali tidak rata dan kalau sudah kembali tidak rata, jangan sekali-kali anda membubut lagi.

cara terbaik adalah mengantinya dengan yang baru, harganya memang lebih mahal dari membubut, sekitar 500ribuan tapi hal ini dirasa lebih aman dan jangka waktunya lebih lama dibandingkan harus dibubut. lebih sip lagi saat penggantian flywheel dibarengi dengan penggantian kopling set supaya tidak bolak balik bongkar rumah koplingnya, lumayan menghabiskan uang dan waktu jika harus bolak balik bongkar.

mungkin ada teman2 yang punya pengalaman?, silahkan share disini ya…

 

26 comments on “Masalah di Fly Wheel

  1. henry on said:

    Om Admin, mau tanya nih, gimana ya ciri2 klo kopling udah tipis ya?
    Makasih atas penjelasannya Om…

  2. gina on said:

    Om admin…
    Mau tanya..toyota corrola saya pas mau pindah ke gigi 4 kok ga mau masuk yah..itu kenapa ya om? Trus klo misalkan dibenerin kira2 budgetnya brp yah? Trima kasih.

    • admin on said:

      gear releasenya udah kena tuh om, coba aja di overhoul transmisinya… budget overhoul saja sih 300an, belum penggantian part

  3. adhent on said:

    om klo timor ane pas awal start gigi 1 suka bunyi gluduk2 knp ya om? apa masalh fly wheel jg?trus kadang2 klo
    lg jln di gigi 3 suka jg tuh om bunyi gluduk2..kira2 knp ya om?

  4. andri on said:

    Om numpang nanya lagi, timor saya waktu netral bunyi kasar di bak persneling dan membuat getar mobil, roda mau jalan pelan meski gigi posisi netral tapi di rem mesin tidak mati, tapi kalo di injak kopling suara ilang ga kasar n ga getar kira – kira apanya ya om? trima kasih sebelumnya om

    • admin on said:

      coba kuras minyak transmisinya om atau malah minyaknya kurang

      • andri on said:

        Terima kasih om, oli saya cek masih penuh dan kebetulan belum lama ganti oli persneling om ? sama kadang gigi 1 suka nyantol hingga bunyi grak gitu kalo di masukin,gigi 3 – 5 ga ada masalah sering nyantol di gigi 1 – 2 dan mundur,mohon masukanya ya om,trims

  5. Rizal on said:

    Om admin mau tanya timor ane kalo mesin mati/hidup mau pindah ke gigi lima itu g bisa.dan ke gigi mundur juga agak susah kira kira apanya ya yg rusak??

  6. rayhan bjm on said:

    Fly wheel, roda gila,roda gendheng sama aja……!!! Asal jangan roda sinthing aja hehehe!

  7. num pang nanya bro, harga roda gila untuk cj7 dg mesin isuzu C240 berapa yah kalao yang copotan? soalnya punya ane sudah aus dan pecah rambut< trimakasih sherringnya

  8. Salam kenal, mau nanya kenapa pidah gigi pada hyundai atoz pada gigi 1 ke 2 terasa jedug, dan saya tanya beberapa pengguna juga sama. apa penyebabnya ya, roda gila atau ratio gigi2 nya. trims

  9. Om Admin..
    Mau tanya nih, mobil saya baleno tahun 2000, getar pada mesin pada saat masuk gigi 1 dan 2, sudah ganti kampas kopling, matahari dan bearing kopling tapi getaran masih terasa walaupun tdk terlalu getar, apakah ada kemungkinan Fly Wheel yg bermasalah, mobil saya , trims

  10. Flywheel sama Matahari itu beda om..
    Flywheel itu roda gila kalau matahari adalah dekrup..kan diatas uda dikatakan kalau flywheel itu roda gila..

  11. dani on said:

    Salam kenal, mau tanya kalau lepas pedal kopling pada gigi 1 dan 2 mesin bergetar sekali. Engine monting sdh diganti semuanya berikut pelat kopling dan mataharinya, mohon bantuannya solusinya apakah flywhellnya

  12. Om Admin, tanya diluar masalah diatas…komunitas timor di daerah madura ada ga ya?

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>