Kopling selip akibat Master Kopling

Pernah mengalami susahnya ganti gigi saat kondisi jalan panas dan macet total?, nah jangan dahulu berpikir kalau kopling sudah jelek dan mengganti kopling satu set. Walaupun jeroan kopling dinyatakan masih bagus, tetep saja mengeluarkan biaya yg cukup mahal karena bongkar pasang kopling membutuhkan waktu dan tenaga yg cukup melelahkan.

Apabila ditengah kemacetan gigi percepatan mobil Timor susah dipindahkan, jangan dipaksakan dan segera kepinggir jalan. Ini namanya gejala master kopling mulai lemah, banyak juga yang merasa tertipu saat kondisi seperti ini malah ganti kopling set. Nantinya juga akan mengalami kejadian yg sama apabila mengalami kemacetan dan suhu dijalanan sedang tinggi walaupun kopling set nya baru. Kalau sudah mengalami slip, jangan panik, ikuti tips seperti ini jika master koplingnya sudah minta ganti.

- pinggirkan kendaraan ketempat teduh atau tempat aman.
- matikan mesin dan buka kap mesin
- basahi lap atau kanebo dengan air
- kompres master kopling nya dengan lap basah
- tunggu sampai 15 menit kemudian

Master Koplingnya

Saya juga pernah mengalami kejadian seperti ini, waktu bermacetan ria di jalan jatinegara yg ga jelas macet dimananya. Setelah gigi tidak bisa dipindahin dengan mudah, terpaksa saya minggir ke tukang soto ayam. saya ga bawa lap ataupun kanebo, akhirnya tunggu mobil ademan selama satu jam kurang. Akhirnya gigi gampang di pindahkan tanpa selip dan memang kita gak boleh maksa banget saat selip untuk masukin gigi, karena perlakuan seperti ini bisa membuat master kopling jebol dan akhirnya minyak kopling dan rem tumpah semua deh.

master koplingnya di taro lap basah

Jika sudah sering mengalami selip saat bermacet ria, cobalah ganti master koplingnya baik atas maupun bawah, alasan mengganti atas bawah adalah untuk mencegah master kopling jebol karena kalau yg satu bagus dan satunya jelek, yg jelek iri minta diganti. Lalu ganti minyak rem/kopling nya dengan DoT 4 karena DOT4 diklaim lebih tahan panas dibandingkan DOT3, gosipnya sih kalau pas master kopling atau remnya dah jelek, diganti DOT4 bisa bikin jebol. Tapi saya sih Alhamdulillah belum pernah ngalamin kaya gini walau minyak remnya sudah diganti DOT4.

Jangan sering setengah kopling saat macet total karena tabung minyak rem dan kopling jadi satu sehingga kalau minyaknya panas ya kalau remnya jadi kurang pakem, koplingnya jadi reseh. Lagian kan pegel juga nahan kopling setengah begitu hehehehehehe.. Ya cukup dinetralin saja kalau macet nya panjang. Harga ganti master kopling berkisar 180-230ribu dan untuk harga atas dan bawah berbeda. Selalu ganti minyak rem dan koplingnya minimal 6 bulan sekali atau kondisi minyak sudah kotor.

Silahkan ditambah pengalamannya bagi yg punya tips :)
Terima Kasih

48 comments on “Kopling selip akibat Master Kopling

  1. salam kenal om admin,

    saya mau nanya , mobil timor saya sohc kalau pas saya panas i tiap pagi selalu saya hidupkan ac mobilnya , karena kata montir ac yang pernah perbaiki ac saya , ac juga harus di hidupkan walaupun sebentar buat sirkulasi agar tidak bocor, mesin dan ac saya hidupkan kira-kira 20menit, setelah itu mesin dan ac saya matikan, tapi kok fan radiator ac nya berhentinya lama ya om, setelah mesin mati kira kira 2menit an baru fan ac nya berhenti.
    Apakah itu normal normal saja ya om?????

    • itu masalah direlay fan ac aja, saya pernah kaya gitu, kipas ac gak mau mati, akhirna digetok aja relay kipas ac nya, dia mati. ganti aja karena sistem cut off nya udah ga bener

  2. komarullah on said:

    Om master, kenapa ya pedal kopling saya terasa enteng, sampai sampai tak terasa klo pedal kopling nya sudah saya injek, trus untuk bukaan kopling nya kadang kadang sedikit sekali udah jalan, dan setelah jalan, pedal koplingnya seperti ngempos, mohon pencerahaannya om, terima kasih

    • itu setingan pedal koplingnya aja om tapi bisa juga dari master kolingnya ada masalah, mau minta ganti baru master koplingnya

  3. Mau tanya mas, mobil saya suzuki aerio kenapa oli pada netes sampai akhirnya habis dan saat dihidupkan suaranya mendesit. Kalo bocor penyebabnya apa dan biaya kena berapa ya.. Trimakasih mas..

  4. Om kl kanvas kanvas kopling l300 Bensin sama punya KIA bagusan mama Om. Timy ane kl mesin udah panas injekan kopling jadi berat. Harus ganti kopling Om yaa. Kl ganti minyak koplingnya aja ngaruh ngga om

  5. Itu ada angin palsu, matikan mesin lalu buang angin palsunya dgn mengocok pedal kopling sebanyak2nya lalu ditekan truz, ketika pedal kopling ditekan, kendurkan baut spuyernya….lakukan hal ini sebanyak mungkin sampai anda yakun anginnya sdh benar2 keluar, hal ini hrs dilakukan min 2 org

  6. ismail nasir maldini on said:

    maksih infox ;)

  7. luqman nurzen on said:

    Om..nanya, mobilku x trail 2009 keluhanya getar pas nanjak, abis itu sama bengkel di ganti kampas sama matahari set, tapi pas ganti gigi nanjak getarnya gak hilang, knp om?

  8. andi prabowo on said:

    om… kalau ganti master kopling atas bawah honda jass idsi 2004 MT kira – kira habis berapa ya om ? terima kasih om

    • temen pernah ganti di bengkel resmi nya sekitar 1.5juta om

      • andi prabowo on said:

        thanks om infonya …. mobil saya gejalanya pedal kopling g mau balik lagi alias g kembli normal kalau diinjak terlalu dalam … mohon infonya om apakah master kopling atas bawah yg harus diganti ?

        • bisa dicoba kuras minyak kkoplingnya lalu ganti dengan DOT4 jenisnya. tapi kalau masih begitu juga, memang harus diganti. mending ganti atas bawah kalau cuma di satu sisi saja, niscaya sisi yang lain iri minta di ganti

  9. luthfi pradana on said:

    Om mau nanya, timor saya dohc thn 2000 , saya bingung sama masalah mobil saya, ketika mobil masih dingin digas masih bisa narik om, tp lama lama klo kadamv saya gas ngempos jadi seperti kaya neken kopling gt , itu kenapa ya?

  10. ipunk on said:

    Om manya mobil saya suzuki splash,kalau kopling di
    Injak setengah seperti ngelos kenapa ya?

  11. yogadmiral on said:

    om maaf nih saya mau tanya, kenapa ya timor saya kalo mesin panas kopling jadi keras dan nahan banget, jadi selip. terus mobil jadi berasa berat banget. terimakasih om

  12. Graha on said:

    Kenapa ya mobil saya stelah diperbaiki kaki” nya, setirnya gak serasi lagi sama bannya, sehingga lebih banyak ke kiri drpd k kanan. Jadi kalo muter balik susah

  13. nanang on said:

    Om Numpang nanya nih, Mobil hyundai trajet ketika jalanan macet bikin mesin panas, trus kopling jadi seret dan berat serta ketika diinjak seperti ada spasi semakin lama semakin dalam, dan akhirnya jika diinjak penuh kompling nyangkut dan gak balik sehingga posisi ngopling terus. tolong om ya advice nya trims banyak.

  14. hiskia on said:

    Jelaskan dong
    alat dan bahan
    gangguan nya
    cara memperbaikinya
    pada master kopling

  15. Ribut on said:

    Om Gan, saya punya Kijang Super. ada masalah ketika mesin udah panas buat jalan ketika di rambu / tikungan dan saya mulai nginjak kopling, mesin mati. saya tunggu pencerahannya Om. Trims

  16. Om minta pencerahannya, Mobil saya Grand Livina XV 2007. Kemarin ada kendala setelah mesin panas kopling jadi ngelos & otomatis gigi transmisi gak bisa dipindahkan, klo sudah seperti itu harus menepi & kopling dikocok2 dulu baru bisa fungsi lagi. Kira2 ada yang rusak gak ya om? Atau ada angin palsu? Cara memperbaiki nya seperti apa?

  17. Om…Mau tanya dong…
    Mobil saya Soluna 2001, dari mesin tercium bau kopling…tp itu terjadi walaupun kondisi lagi manasin mesin tanpa menginjak pedal kopling. kira2 apa penyebabnya ya…
    terimakasih.

  18. mau tanya om, kopling ane ga maen sama sekali alias gantung, apa penanganannya sama kaya poin diatas kuras minyak kopling dulu trus ganti DOT4 , sekalian mau nanya posisi tube minyak kopling itu sebelah mana ya, maaf newbie trims

    • iya betul om, tube nya ada di master koplingnya, dilepas aja om… kalau dikuras masih begitu juga berarti harus ganti master koplingnya

  19. om admin timor sy kalo masuk gigi 2 gas dilepas knp bunyi mendengung yaa…tapi saat kopling di injak atau masuk gigi 3 bunyinya hilang…??? plss om admin

  20. maaf om admin mau tanya… saya pake lancer 91, gejalanya kalo macet kopling jadi keras kl semakin lama malah jadi ga bisa diinjek kalau pun bisa masuk gigi jadi selip ga mau maju…. kondisi jarum temp normal/kopling set sudah ganti (exedy) + master kopling atas sudah diganti juga (yg bawah blm ganti) , tapi kalo pada kondisi ga macet kopling enteng tarikan maknyus.. kira2 apanya lagi ya… mohon pencerahannya… terimakasih sblmnya…..

    • iya om, masalahnya yang bawah belum ganti, ibaratnya iri irian, kalau saya selalu nyaranin ganti atas bawah biar semuanya stabil dan ganti minyak remnya pake yang DOT4

  21. Mau tanya gan. Monil timur sya dohc kloesin dah panas terjadi selip koplimg
    Kendalanya apa gan?

  22. om tnya donk.siang nih mobil inova 2008. saya,kaga bisa pindahin gigi jadi kaga bisa kemana mana, kondisi sebelumnya kopling keras bangat.tuh masalhnya kenapa yach

  23. RIZKY RESWANDY on said:

    Salam,,,
    Mau share aja,, weekend kemaren ane ke puncak. Seperti biasa kan jalanan menanjak macet sehingga sering maen setengah kopling dan udara kebetulan panas. Apesnya pas udh diatas kopling ane tiba2 blong dan gak bisa ganti gigi (sambil keluarbau kopling menyengat). Rada panik karena banyak mobil dan truk plus lagi bawa anak istri. Akhirnya ane masang hazard dan minta mobil belakang untuk maju lewatin mobil ane. setelah lumayan sepi karena kebetulan gantian 1 arah dari atas kebawah, ane mulai nenangin diri dan kemudian pindahin mobil ke pinggir jalan pake gigi netral.

    Kebetulan pinggir jalan ada bengkel dan pas ditanya kanvas plus jasa dijitak 1.3 jt,,, Ane gak mau gitu aja. Akhirnya coba nelp Livina care dan bilang coba buka kap mesin dan kasih kanebo di bagian bawah aki mobil (ada kabel hitam) – mungkin itu jalur ke master kopling ya. Setelah selesai dan ane dinginin sambil 30 menit sambil komat kamit doa (hehehe maklum agak awam dengan mesin mobil), ane coba lagi kopling nya dan Alhamdulillah perjalanan lancar. Akhirnya niat terus naik ke puncak cancel diganti muter ke Bogor makan Makaroni Panggang (nyam nyam).

    Penasaran, ane coba googling dan memang yang agan share disini sama dengan apa yang saya alami weekend kemaren. Dan mungkin sebelum lebaran ane bakal check up sekalian tune up buat perjalanan mudik nanti.. hehehe..

    Demikian sharing pengalaman ane, semoga bermanfaat buat semua.

    Stay safe and please check first for your body & vehicle.

    Salam.

  24. Heri M on said:

    Master, mau tanya saya pakai ford ranger 2011. Mesin dalam kondisi bugar. Saat masuk gigi 1 dan masih saya kopling tidak ada masalah. Tapi ketika saya lepas pela2 kopling seperti biasa saat mulai jalan gigi 1, tiba2 terasa ada yang ngganjel gitu. Seperti ngancing gak mau jalan. Agak saya paksa dikit sambil tambah tekanan gas dan kopling saya lepas dikit akhirnya bisa jalan. Sampai kecepatan 20 ke atas bisa berjalan normal kembali.

    Tapi ketika di lampu merah, mobil mulai pelan2, mulai lagi nyendal2 rasanya. Masalah terulang lagi, akhirnya putuskan untuk bawa pulang saja, takut malah tambah parah. Panggil bengkel pas lebaran gini pada sibuk semua. Kira2 masalahnya di mana ya Gan? Apakah gearbox nya atau kampas kopling atau sinkromatisnya? Mohon pencerahan Master.

  25. ferdian adipta on said:

    om sekedar sharing buat pengguna timmy, beberapa bulan lalu saya ke puncak trus kopling selip seperti cerita di artikel,,akhirnya minggir dan nunggu beberapa menit sambil dikompress pake kaos dibasahin (korban kaos kutang),,setelah di jakarta ane coba ganti master kopling bawah pake punya Ma*da L**tis,,dan hasilnya top markotop ga pernah selip meskipun macet 6 jam Jkt-Bandung,,yg selip betis ane malah kecapean macet,, Saran ane bisa coba pake master kopling bawah seperti ane,,kalo yg atas by kondisi aja kalau udah waktunya ganti ya ganti..

  26. Master mohon pencerahan ane punya kijang lgx diesel 2002 kalau mesin dingin kopling enak tapi kali sdh panas pas gigi 1 di lampu merah mau ngangkat kayak mbrebet nyendat mohon pencerahannya

    • masalah kopling udah pasti master koplingnya tapi kalau mau hemat coba dulu untuk ganti minyak koplingnya. brebet2 biasanya dari filter solarnya kotor om

  27. kopling set nya udah bermasalah om

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>