Category Archives: Trouble

Jul
13
  • Tips Perawatan Altenator

    thumbnail

    Tips Parts Alternator yang memerlukan penggantian setiap 5 – 8 tahun adalah IC Regulator, Silicon Rectifier (diode) dan Bearings, jangan tunggu sampai rusak, karena kerusakan akan merambat ke gulungan Stator, jangan memakai IC dan diode copotan, harganya tak beda jauh dengan parts generic baru, brush sudah termasuk dalam IC Regulator set. Jika gulungan Stator rusak akan susah memperbaikinya. Service starter setiap 5 tahun, bersihkan dan greasing, ganti Solenoid (Switch Magnetic), periksa Brush dan periksa bantalan metal (armature bearing). Jangan memakai [...]

    Reading More >>

Jul
11
  • Membersihkan WTS

    thumbnail

    WTS (Water Temperature Sensor) atau lebih dikenal dengan sensor panas merupakan bagian penting dari pengaturan kipas radiator. part ini biasanya bertahan lama sampai tahunan namun terkadang kita perlu melakukan perawatannya dengan cara membersihkan WTS. gejala WTS bermasalah biasanya meliputi dengan over head, atau keluarnya air dari tabung reservoir, hal ini terjadi akibat sensor telat memberikan sinyal electric ke arah kipas radiator untuk segera bekerja, bahkan kipas radiator telat untuk berputar sehingga radiator sudah mengalami panas berlebih. Cara kerja WTS sangat [...]

    Reading More >>

Jun
25
  • Bagian Roda bunyi krek… krek…

    thumbnail

    Biasanya beberapa pemilik kendaran merasa cuek dengan tanda-tanda seperti ini, disaat mobil sedang melaju lalu berbelok tajam terdengar suara krek-krek-krek atau tag-tag-tag namun saat jalan lurus tidak ada bunyi apapun. Kalau mobil anda sudah memiliki tanda-tanda seperti ini harap hati-hati dan perlu waspada karena siapa tahu mobil anda sudah memiliki masalah pada as roda atau CV jointnya.   Ada beberapa teman saya yang memiliki pengalaman as roda lepas atau roda lepas disaat mobil melaju atau sedang berbelok. Efek secara garis [...]

    Reading More >>

May
22
  • Ujung knalpot Berwarna Hitam

    thumbnail

    met mlm gan…timor saya tahun 1997 SOHC…kenpa kox di ujung muffler nya berwarna hitam ya,apa memang harus ganti ring piston…kalo pagi masih kluar air tapi keluar asap warna hitam… mohon penjelasan nya,trima kasih Jawab : Mungkin hanya karbu kotor,,,setelan karbunya juga mungkin kurang garem… Pasti businya juga item berkerak…. Diservis karbu dan tune up mesin saja… Perkara pagi2 keluar air dari knalpot itu sih gak masalah,,,airnya bukan dari mesin kok,,,,dari uap embun yang ada di tabung knalpot… Mobil baru keluar [...]

    Reading More >>

May
22
  • Tarikan SOHC Berat

    thumbnail

    malam om,mau tanya ne,,geu punya timor sohc th 99,,apakah benar tarikan sohc agak sedikit berat,n kalo AC hidup pas injek koping rpm jdi naik,,n karbunya kalo cuman di kasih karbu clean saja buat servis ringan apakah cukup,dan bensin agak sedikit boros ne apakah yg harus saya lakukan,kalo soal yg lain timmy gue sih asyik2 aja,.,thanks..ya om lam kenal Jawab : Salam kenal juga… Yang om bilang hampir semuanya bener om.. Oh ya perihal naiknya rpm pas ac hidup,,asalkan gak sampe [...]

    Reading More >>

May
20
  • Skema penyambungan selan VTA Timor

    thumbnail

    Disini merupakan rubrik tanya jawab via email, untuk itu saya wajib memposting hasil tanya jawab disini agar para pembaca bisa ikutan sharing dan tahu masalah mobilnya ya. Assakamu Aliakum Wr. Wb Sebelumnya perkenalkan saya Syarif dari Kota Palu, sy mohon pencerahan dari bapak. Saya punya Timmy SOHC Tahun 1996 yg belum lama sy beli dari teman, kondisi mesin cukup baik hanya saja selang VTA (Selenoid)nya tidak terpasang, saya sdh membaca hampir seluruh artikel bapak dan bp taufiq dan bahkan saya [...]

    Reading More >>

Apr
3
  • Blower AC Tidak hidup

    thumbnail

    Gw punya tutorial siapa tau aja ada yang punya masalah seperti yang gw alami… sebelum nge-judge blower ac-nya rusak… gw juga pertama bingung.. kenapa blower ac gak mau nyala atau pun menghembuskan angin, padahal kompresor ac OK tidak ada masalah…  udah pusing cek sana – cek sini, bongkar sana bongkar sini… akhirnya nemu juga biang keroknya…. Buka dulu laci dashboard pake obeng +, cabut socket blower ac dan untuk test apakah ada aliran listrik di kabelnya gw coba pake lampu [...]

    Reading More >>

Apr
1
  • Kondisi busi mencerminkan kondisi kendaraan anda

    thumbnail

          BUSI NORMAL Insulator terlihat coklat atau keabu-abuan. Hanya sedikit terdapat bekas pembakaran yang menutupi electroda-electrodanya. KONDISI MESIN Mudah dihidupkan, juga pada putaran mesin tinggi ataupun rendah, mesin bekerja dengan baik —————————————————————————————————-         KOTORAN OLEH KARBON (CARBON FOULING) Insulator dan elektroda tertutup oleh lapisan serbuk karbon kering berwarna hitam. KONDISI MESIN Mesin susah dihidupkan, mesin tidak stabil pada kecepatan rendah. Penambahan kecepatan tidak bekerja lagi, dan terjadi mesin mati. PENYEBAB 1. Kesalahan pemakaian nomor tingkat [...]

    Reading More >>

Mar
15
  • Masalah di Fly Wheel

    thumbnail

    FlyWheel atau biasa orang mekanik menyebutnya roda gila, part ini sebagai penyimpan inertia putaran mesin untuk meneruskan langkah mesin selanjutnyadan dengan bantuan ring gear menyambungkan Putaran stater motor ke engine(mesin). bentuknya yang pipih tapi tidak terlalu tipis dan menyatu dalam kopling set di dalam rumah transmisi. permasalahan yang ditimbulkan apabila Flywheel atau roda gila sudah tidak bagus biasanya akan mengganggu kinerja transmisi dan kopling. saya akan memberikan contoh kerusakan yang terjadi apabila flywheel bermasalah, contoh-contoh ini didapat dari pengalaman teman [...]

    Reading More >>

Mar
2
  • Engine Mounting

    thumbnail

    Dalam pengertian awam tentang engine mounting itu seperti penahan getaran mesin dan rangka mobil agar tidak begitu terasa getarannya, mesin juga tidak terlalu bergerak akibat getaran saat mobil bergerak. Namun umur engine mounting tidaklah awet, apabila sudah pecah kita diwajibkan untuk menggantinya agar kenyamanan terjaga. Memang apa sih rasanya engine mounting mobil Timor pecah? Seperti yang dirasakan oleh sillux (nama mobil saya), engine mounting dibawah mesin tepatnya dikolong mengalami pecah, efeknya sangat berasa ketika mobil maju kedepan dengan perlahan, bergetar [...]

    Reading More >>

Jan
30
  • Service Power Window yang Macet

    thumbnail

    Betapa kesalnya jika ketika akan hendak menurunkan jendela namun jendela enggan juga turun karena macet, seret atau malah turunnya sedikit-sedikit bikin jemari lelah. apalagi ketika kita akan membayar Tol, atau memberikan sumbangan kepada pengemis, pasti direpotkan dengan mengharuskan membuka pintu untuk membayar transaksi kita, bisa-bisa dicap tidak sopan atau sombong tidak mau membuka jendela. biasanya kaca jendela yang sulit turun adalah kaca yang jarang banget diturunin seperti kaca belakang kanan kiri dan samping penumpang didepan atau bisa juga kaca-kaca yang [...]

    Reading More >>

Jan
27
  • Cara Ganti Rotor assy dan Distributor cap

    thumbnail

    Fungsi Distributor cap dan Rotor assy adalah mengatur pengapian serta Menghubungkan dan memutuskan arus primer agar terjadi induksi tegangan tinggi pada sirkuit sekunder oke langsung saja Menurut Haynes manual book , rotor dan distributor dicek atau diganti setiap 15 000 miles atau 24 000 km, alasan kenapa Rotor dan Distributor perlu diganti karena sangat pengaruh terhadap pengapian . seminggu yg lalu saya menggunakan Timor dan mengalami perasaan tidak enak ,  setiap berakselerasi seperti ketahan atau terlambat gejala seperti ini mirip [...]

    Reading More >>

Jan
25
  • Pentingnya Balancing & Spooring

    thumbnail

    Gangguan pada setir akan sangat kita rasakan pada saat mobil berada pada kecepatan tinggi, makanya pengetesan spooring dan balancing perlu dilaksanakan pada saat mobil melaju pada kecepatan diatas 100 km/j, dimana gejala limbung itu bisa dirasakan.   Cara yang termudah dan termurah untuk mengetahui kapan waktunya mobil harus dilakukan spooring dan balancing: Apakah terjadi getaran pada setir yang menggangu kenyamanan Anda saat menyetir. Roda depan yang punya hubungan langsung dengan setir dan bertugas lebih ekstra memungkinkan keausan ban lebih cepat [...]

    Reading More >>

Jan
11
  • Agar pintu terasa lembut bantingannya

    thumbnail

    saya sendiri merasa risih ketika pintu mobil harus dibanting dulu atau di dorong kencang agar pintu dapat tertutup dengan rapat, karet-karet pintunya sih masih bagus, cuma mungkin lock nya sudah tua sehingga daya cengkram ke pengungkitnya kurang mantab. malah beberapa kali lamput pintu masih menyala karena penumpang kurang rapat menutup pintunya, apalagi kalau mesin menyala pasti ada getaran dari pintu yang kurang rapat tertutup itu. saya curhat sama sahabat sepertimoran bernama Kribi (nama samaran), dia ini jago dalam hal utak [...]

    Reading More >>

Jan
6
  • Tips Melewati Banjir dengan Timor

    thumbnail

    Banjir merupakan momok yang menakutkan bagi pemilik kendaraan, apalagi kalau sampai mobil mereka terendam banjir hingga menenggelamkan sebagian mobil. Tapi tahukah kita, jika selama banjir tersebut tidak menenggelamkan mobil sampai busi maka mobil masih bisa melewati genangan banjir namun ada cara-cara atau teknik khusus agar mesin tidak mati menerjang banjir. Selama ini saya belum pernah melewati banjir yang melebihi dari setengah meter, kalau genangan air sedalam setengah meteran saya pernah lewati dengan lancar tanpa mogok, padahal banyak mobil yg mogok [...]

    Reading More >>