3 Cara Cek Altenator Mobil Timor

mungkin anda pernah mengalami gejala-gejala seperti aki seperti lemah dan lama-lama tidak ada kelistrikan sama sekali?, atau lampu indikator panel bensin dan aki menyala terus tidak redup-redup?, atau mobil tiba-tiba kehilangan kelistrikan seperti aki soak?, ada kemungkinan altenator mobil anda mengalami gejala kerusakan namun tidak ada jaminan juga gejala tersebut disebabkan oleh altenator yang rusak, bisa saja akibat aki mobil yang sudah tidak dapat menyimpan daya dan memang sudah waktunya ganti.

pada umumnya aki sebuah mobil yang sering digunakan hanya sampai berumur 2 tahun, kadang memang lebih dan memang bisa lebih dari 2 tahun jika kita memaksanya namun sangat beresiko aki soak dan merusak beberapa part kelistrikan akibat daya volt aki berkurang. nah untuk itu saya akan memberikan tips bagaimana cara mengecek altenator mobil kita, dulu saya punya gejala-gejala diatas, setelah di cek ternyata alternator saya tidak bermasalah melainkan akinya sudah memang harus ganti.

1. Lepas kutub positif Aki

lepas kutub positif saat mesin hidup

nyalakan mesin mobil, lalu diamkan selama 1 menit, setelah itu cabut kutub positif aki dan liat reaksinya. apabila mobil langsung mati mesinnya, berarti altenator memang tidak dapat membuat daya listrik yang menghantarkan ke aki (charge). apabila alternator bermasalah, segera diperbaiki ke tukang alternator atau bisa juga ke tukang dinamo starter untuk dimintai menggulung ulang dinamonya apabila memang terdapat kerusakan.

2. Cek Magnet Alternator

apakah ada magnet di altenatornya?

sama seperti cara pertama, mesin dinyalakan lalu kita tempelkan ujung obeng ke bagian alternator. apabila terdapat magnet yang disebabkan berputarnya kumparan dinamo, maka altenatornya masih berfungsi dengan baik namun hal ini tak jarang bisa menipu, ada temen yang alternatornya masih berasa magnetnya namun saat dicek oleh tukang servis altenartor, ada kerusakan kecil sehingga terkadang indikator di panel dasboard menyala saat mesin hidup.

3. Cek Voltase tegangan Aki

Indikator aki seperti terkadang menipu

jangan mau percaya dengan indikator aki seperti yang ada digambar, karena titik indikator tersebut hanya bertumpu pada satu plat yang dekat dengan indikatornya saja, sehingga tidak dapat membaca kondisi aki secara keseluruhan. mintalah tukang aki untuk mengecek voltase, bandingkan antara mesin mati dan mesin hidup, apabila mesin hidup namun voltase atau tegangannya tidak berubah naik maka sudah dipastikan aki bermasalah.

mudah kan cara ngeceknya, usahakan tidak terlalu sering menguras aki karena akan memperpendek umur aki itu sendiri, apabila kita memiliki aki baru, jangan pernah dikuras, cukup tambahkan air akinya saja apabila berkurang. setelah setahun aki mengalami masalah, barulah dicoba untuk dikuras oleh tukang aki terpercaya…

Ukuran tegangan Voltase Aki
- Saat mesin mati 11.5-12.5V
- Saat mesin hidup 13.5-14.5V

nilai tersebut tidak boleh berlebih, jika voltasenya berada di posisi 15volt, harus waspada biasanya altenator sudah rusak sistem limiternya dan dapat membuat aki meledak.

 

20 comments on “3 Cara Cek Altenator Mobil Timor

  1. admin on said:

    yang penting voltasenya gak turun om, klo turun berarti magnet kumparannya lemah

  2. raymond on said:

    Aki bru 3 bln aki cas trus alternator timor pkai nissan suny tegangan 90 amper.knp saat mobil jln tiba tiba lampu indikator nyala gambar aki.bensin dan break.trus klakson ga bunyi.lampu besar redup.mslhnya apa??? Tolong di jwb om

  3. Bro,,mobil saya kok lampunya redap redup gitu ya,baik lampu stop lamp atau head lamp juga lampu di panel dashboard keluhatan redup2 gitu,kadang hilang redupnya,udah gitu kalau jalan santai pas lampu mulai redup2 tarikan agak tersendat sendat seperti karbu kotor,bingung ane bro,apa ada masalah dengan altenatornya??? yg pasti ada masalah dg kelistrikannya sepertinya,masalah utama kira2 apanya ya bro,,

  4. slamet r on said:

    Salam kenal. Timy saya dohc th 97, ane da masaLah di idle naek turun hingga bisa mati mesinnya pas ga nginjak pedal gas. Biasanya kejadian pas macet. Kaya busi mati gtu, tp engine ga ginjal2, kira2 penyebabnya pa ya, (tp waktu mesin msih dingin idle normal) makasih mas bro

  5. Andi Yulistyo on said:

    Maaf mas, mau ikutan nanya, saya baru dpt timor SOHC th. 98, waktu awal-awal mobil saya itu ga ada problem sama sekali, tapi waktu kemarin dipake mudik (Sumedang-Jogja) pas setengah perjalanan mulai muncul gejala mobil mati tiba-tiba, tapi mudah hidup lagi (seperti listrik hilang lalu hidup lagi/putus nyambung), begitu terus sampai saya sampai di jogja, saya lihat temperatur normal,
    kira-kira masalahnya dimana ya mas? mohon pencerahannya,, terima kasih,, :)

  6. mawardi on said:

    bang mobil timmy ku biasanya klu lagi bunyi atau jalan tiba2 kok kayak tiba2 jatuh tapi hanya 1 sampai 2 detik lalu nyala lagi kira kira apax bang altenatorx, busi atau filter bensinx yang harus di cek atau semua saringan mobil soal orang yang dulu kurang perawatan. trims by mawardi di kendari sultra my timmy doch 2001 suara mesin masih halus

  7. komharudin on said:

    om, maaf mau nanya saya punya timor 97 sephia, yang sayamau tanyakan adalah, yan pertama masalah aki, aki mobil ko ga kuat ya padahal pagi nyala di stater bisa eh pas sore mau di pake ga bisa, kemaren kejadian ini terjadi, aki sudah di charger, kenapa ya om kaya gt, mohon pencerahannya,
    yang kedua masalah panel indikator nich, ketika saya tancap gas mobil sampai rpm 8000an lebih ko panel indikator aki, bensin sama rem tangan nyala kenapa ya, kalau lagi jalan kejadian ini bisa ke lampu besar mati seketika tapi ketika mati lagi indikatornya lampu kembali nyala, mohon pencerahannya om, terimakasi maaf udah ngerepotin hheheheheh,, ini komharudin dari sukabumi

  8. Tadi saya barusan cek alternator nya mas pakai Multimeter.. Keadaan kabel ke aki dua2nya saya lepas. AC, audio, lampu saya hidupkan semua.. saya periksa tegangan nya normal di 13.5-14.5V. Tetapi setelah lebih dari 10 menit dan kondisi mesian panas, tiba2 saja mesin mati sendiri. Saya cek pakai multimeter tidak ada tegangan sma sekali di kabel ke altenator nya dan mobil susah di starter lagi.. Itu tanda nya apa ya mas? apa alternator nya yang kurang berfungsi dengan baik atau rusak? Mohon saran nya dan terima kasih…

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>