hari senin mengalami kejadian cukup bikin kesel, sudah terkena traffic jam eh tiba-tiba temperatur naik ke setengah lebih satu strip, wah ada apa ini kok tiba-tiba gejala operhit. akhirnya dipaksa jalan sampai ketemu SPBU buat mengecek kondisi mobil yang memang sudah muncrat air reservoirnya karena kepanasan, hadeeehhh… semenjak mobil balik ke pangkuan masalahnya selalu operhit padahal belum pernah kaya gini sampai ngabisin 6 relay kepanasan. setelah di cek ternyata bilah kipas lepas dari dudukannya.. hari jumat saya bawa ke kantor [...]
-
Timor Limousine
Seperti janji saya di artikel Dasawarsa Timor-er yang akan membahas secara sedikit detil mobil Timor Limousin, nah… sekarang saya akan membahas tentang Timor Limousine yang hanya ada satu satunya di dunia. walaupun panjang mobilnya tidak seperti mobil limousine keluaran Negeri Paman Sam tapi seharusnya Indonesia cukup berbangga dengan hadirnya mobil rakyat dengan bentuk Limousine. Sebenarnya mobil dengan tipe seperti ini ada dua jenis, yang pertama dengan panjang 10 centimeter dengan masih menganut 4 pintu dan satu lagi yang masih bisa [...]
-
Dasawarsa Timor-er
Perumahan Metland Transyogi di daerah Cileungsi pada hari minggu tanggal 9 Juni 2013 kemarin dibanjiri oleh mobil kesayangan kita yang tak lain dan tak bukan adalah Timor, ada apa sih di Metland Transyogi? kok banyak sekali mobil Timor. yup.. pada tanggal tersebut klub Timor terbesar di Indonesia yaitu Timor-er merayakan hari jadinya yang ke 10, acara tersebut memiliki tema “Dasawarsa Timor-er” masih dengan tagline ajibnya “it’s not just an automotive club, it’s Timor-er Family”. tercatat ada sekitar 250 mobil Timor [...]
-
My Wedding day
Alhamdulillah, ucapan syukur kepada Allah SWT atas kesuksesan acara pernikahan saya yang digelar pada tanggal 2 Juni 2013 di kediaman Istri tepatnya di Perumahan pondok gede permai jati asih Bekasi Selatan. Acara yang digelar berlangsung cukup meriah walaupun ditengah acara resepsi diguyur beberapa kali hujan deras namun tidak menyurutkan para tamu untuk hadir ke pelaminan saya serta istri tercinta. Selama sebulan melakukan persiapan sampai pada waktunya saya di pingit tapi saya masih mondar mandir dijalanan buat pastikan acara siap dan [...]
-
Mengenal Bagian Ruang Mesin DOHC
yang di lingkari merah itu namanya koil, gunanya sebagai pemberi listrik (12000volt) ke busi fuse box terdiri dari relay fan radiator, relay engine (maaf relay engine sillux mobil ane udah dipisah sendiri), ada sekring power window, sekring doorlock dan seekring wiper. Support Shock, ada dua didepan, dua dibelakang. kalau udah nonjol artinya minta diganti… ISC dan trottle body, penjelasannya ada disini http://s515i.com/mengenal-tps-isc-trottle-body/ ada benda yang tertancap dan banyak kabelnya, nah… itu speed sensor namanya. gunanya sebagai penggerak speedometer… [...]
-
Sillux has come back…
Alhamdulillah buah dari hasil kesabaran menjadi nyata, Sillux sudah kembali balik kandang walaupun dengan berbagai perubahan tapi yang penting mobil saya balik dalam keadaan utuh dan masih bisa digunakan. Padahal saya sendiri udah mau DP mobil lain buat pengganti sillux, eh memang dasar sudah jodohnya gak akan kemana walaupun hilang gak jelas selama 4 bulan. Kronologisnya memang mobil saya di gadaikan untuk menjalankan bisnis sodara saya, walaupun pada awalnya dia gak jujur atas perilakunya tapi setelah ia kembalikan apa yang [...]
-
Pemahaman Tentang sistem pendingin Timor
Beberapa pengguna mobil baik timor atau lainnya masih kebingungan dengan sistem kerja kipas fan radiator dan extra fan AC. masih banyak yang salah kaprah memahaminya dan membedakan tiap-tiap jenis sistem pendingin pada mobil. Tidak semua mobil memiliki cara yang sama dalam hal pendinginan mesin, ada perbedaan tergantung dari jenis mesinnya. Saya sendiri tidak memahami dalam segi elektrikal, maklum saya lulusan informatika yang ngertinya cuma sistem komputer tapi saya mau berbagi penjelasan yang akan mudah dipahami oleh temen-temen pembaca dan apabila [...]
-
Menyetting Nilai ISC Adaption
1. Di atas adalah gambar (pantat) ISC 2. Nilai ISC adaption standar adalah -2 s/d 2. Untuk mengubah nilai ISC adaption terlebih dahulu membuka seal nya yg berupa lempengan kuning, dengan menggunakan pahat/obeng (-) 3. Pasang scanner dan lihat angka/nilai yang tercantum pada scanner 4. Untuk mengubah nilai ISC Adaption adalah dengan memutar pantatnya (plastic hitam bundar) dengan menggunakan tang, ke kiri untuk menurunkan nilai dan kekanan untuk menaikan nilai 5. Setelah sesuai, matikan mesin, cabut kabel aki (-) tunggu [...]
-
Menjaga Kenyamanan didalam Kabin Timor
Kebersihan kabin dalam kendaraan roda empat merupakan cerminan dari pemilik mobilnya, apabila suasana kabin tersebut kotor, bau ataupun apek dipastikan image pemilik mobil akan jelek dan tergolong manusia yang cuek terhadap kebersihan. Penumpang pun merasa tidak nyaman bersama pemilik mobil yang jorok bahkan efek panjangnya anda akan kesulitan mencari jodoh jika anda mencari jodohnya menggunakan mobil. cara membuat kabin mobil menjadi nyaman sebenarnya mudah, tidak perlu sering-sering kesalon yang menghabiskan biaya ratusan ribu, cukup modal seratus ribu maka anda akan [...]
-
Sang Juara 17detik Seri 1
Selamat buat Om Philips yang telah mendapatkan gelar juara 1 untuk kelas 17Detik pada ajang balap drag race Sentul seri 1 pada tanggal 13 dan 14 April 2013. Setelah pada seri yang lalu berhasil menyabet gelar juara 2 di kelas 18 detik, kini om phil melaju menjadi king of the Dragger untuk kelas 17 detik. Berbeda dengan ajang sebelumnya, kali ini www.s515i.com ikut mensupport pembalap paling ganteng dan berbakat di Timor-er. dukungan dalam bentuk moril serta doa membuahkan hasil karena [...]
-
Karbu Timor sering kehilangan bensin (kosong)
om tawvic,saya punya timor so th2000,punya masalah nih om sama karburator… karbu nya tekorrrr terus om pas jalan sekitar 1-2 km!! alhasil mogok dehh padahal udah OH karbu 3x, pompa bensin baru punya mazda,filter bensin baru, bensin banyak di tanki.. knapa masih tekor om?? apa masalah sama jarum pelampung karbu nya?? repply yaa om..thx ini jawaban dari om Ginanjar selaku pengguna SOHC Cek kondisi Fuel Pumpnya dulu : 1. Coba Om cabut selang bensin yang nancep kebody karbu (setelah [...]
-
Cara Jumper Accu yang Benar (Jump Start)
Masalah Accu yang tiba-tiba ngadat terjadi pada mobil kita, yang menyebabkan mobil tidak bisa distart akibat accu tidak kuat memutar motor starter. Kita dapat meminta bantuan mobil teman untuk ‘memancing’ (jump start) dengan cara menggunakan kabel besar (booster cable). Namun ternyata tidak sembarangan melakukan Jump Start! Ikuti cara tersebut dibawah: Gambar 2. Jump Start Procedure Pastikan mobil yang mogok tidak menyalakan apapun (lampu, AC, tape, dsb) Hubungkan kabel positif (+) ke terminal positif (+) accu yang soak. Hubungkan kabel positif [...]
-
Kondisi apa mesin itu harus turun mesin?
Turun mesin menjadi momok yang menakutkan karena harga perbaikannya sangat mahal, hanya untuk menurunkan mesin saja tanpa penggantian part sudah dikenakan biaya 300-500ribu tergantung kondisi mesinnya dan belum termasuk penggantian part-part yang harus diganti. namun banyak juga yang tertipu oleh mekanik bengkel dengan mengatakan jika mobil harus turun mesin tanpa memberikan penjelasan secara rinci kenapa harus turun mesin. nah saya mau posting penjelasan atau kondisi mobil harus turun mesin, beruntung saya menyimpan artikel dari blog SAFT yang sangat berharga ini, [...]
-
Daftar Timor-er Secara Online
Sekarang untuk mendaftarkan diri menjadi anggota Timor-er semakin mudah dan gampang, tidak perlu repot-repot lagi meminta formulir cetaknya cukup membuka android, blackberry atau komputer anda saja. bagi yang ingin menjadi anggota Timor-er secara online, silahkan mengikuti petunjuk dibawah ini : 1. Kirimkan email kosong anda ke Registrasi.Timorer@gmail.com dengan subject “request registrasi Timorer” 2. Tunggu balesan email dari Timor-er dan anda akan mendapatkan formulir nya. 3. download atau isi formulir tersebut secara benar sesuai dengan data-data yang anda miliki. 4. Bayar [...]













